ड्रग ड्राइभिंग उगाइको रूपमा अध्ययन गर्ने ड्रिक ड्राइभिङ्ग निर्णयहरू फेला पार्दछ

नवीनतम तथ्याङ्कहरू नयाँ सुरक्षा प्रश्नहरू सिर्जना गर्नुहोस्

राष्ट्रिय यातायात तथ्याङ्कले सडकमा नशेको चालकहरूमा महत्त्वपूर्ण कमी देखाउँछ, तर ड्रग्सको प्रभाव अन्तर्गत चालकहरूमा ठूलो वृद्धि। तर, कच्ची तथ्याङ्कहरू साबित हुन सक्छ कि ड्रग्स ड्राइभिङ्ग बढेको अधिक यातायात दुर्घटनाको कारण र राजमार्गहरूमाथि घातक हुन्छ।

संख्याहरु लाई थाहा छ कि मारिजुआना को धुलो वाला चालकों को वाहनों को दुर्घटनाहरु मा अधिक संभावना हुन सक्छ, तर त्यो जोखिम बढयो किनकी किनकी मारिजुआना को उपयोग गरेर सबै भन्दा ड्राइवरहरु पहिले देखि नै दुर्घटनाहरु को लागि अधिक जोखिम मा एक समूह मा छन्।

सडकमा सर्वेक्षण स्वैच्छिक र बेनामी

राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सुरक्षा प्रशासनले "भूकम्प" अध्ययन गर्दा, शरारती चालकहरूमा राष्ट्रको क्रकडाउन धेरै प्रभावकारी देखाइएको छ - 1 9 70 को सुरुदेखिदेखि 80% सम्मको सडकमा नशेको चालकहरू।

नेशनल रोड्साइड सर्वेक्षण गत 40 वर्षमा मात्र पाँच पटक सञ्चालन गरिएको छ। यो स्वैच्छिक, अज्ञात सर्वेक्षण हो जसले देशभरि दर्जनौं स्थानहरु बाट जानकारी बटुल्ने गर्दछ।

एकाधिक सडक साइड संकेतहरूलाई चालकहरूलाई सतर्कता दिइन्छ कि स्वैच्छिक सर्वेक्षण साइट अगाडि छ। ड्राइभरहरू ड्राइभ राख्न वा साइटमा जानुहोस् र थप जानकारी प्राप्त गर्न निःशुल्क छन्, तर संकेतहरूले सर्वेक्षण लिनको लागि तिनीहरूको शुल्क ($ 60 सम्म) प्रस्ताव गर्दछ।

तिनीहरूलाई भनिएको छ कि सर्वेक्षण पूर्ण स्वैच्छिक र पूर्ण रूपमा गुमनाम छ। 9,000 सप्ताहांतको बारेमा, 2014 सर्वेक्षणमा रातो चालकहरूले भाग लिइन्।

घोर ड्राइभिङमा भारी घटाइयो

2014 राष्ट्रिय राउडाइड सर्वेक्षणको निष्कर्ष समावेश गरियो:

• सप्ताहांतको 8%, रातभरका चालकहरूले उनीहरूको प्रणालीमा शराब थियो।
• 1.5% को रगतको शराब सामग्री थियो .08 वा माथिल्लो।
• यो नम्बर 2007 बाट 30% तल छ।
• सन् 1 9 73 मा पहिलो सर्वेक्षणबाट नम्बर 80% तल छ।

ड्रग गरिएको ड्राइभिंगमा महत्त्वपूर्ण वृद्धि

तर यो 2014 सर्वेक्षण परिणामहरुमा सबै सुसमाचार थिएनन्। अध्ययन पनि फेला पर्यो:

• सप्ताहांतको 20%, रातभरका चालकहरूले उनीहरूको प्रणालीमा ड्रगहरू थिए।
• यो संख्या 2007 मा 16.3% छ।
• मारिजुआनासँगको प्रणालीमा उनीहरूको प्रणालीमा 50% बढ्यो।
• सप्ताहांतका 12.6%, रातभरका चालकहरूले मारिजुआनालाई उनीहरूको प्रणालीमा राखेका थिए ।
• 15% चालकहरूले कम से कम एक अवैध औषधिको लागि सकारात्मक परीक्षण गरे।

क्र्यास जोखिम अध्ययन

दोस्रो एनटीएसएसए सर्वेक्षण यसको सबैभन्दा ठूलो प्रकारको थियो जुन यो निर्धारित गर्न आयोजित गरिएको छ कि कसरी अल्कोहल र लागूपदार्थको प्रयोग स्वत: दुर्घटनाहरूको ठूलो जोखिमसँग जोडिएको छ। अध्ययन वर्जीनिया बीचमा 20 महिनाको अवधिमा आयोजित गरिएको थियो।

अनुसन्धानकर्ताले 3,000 भन्दा बढी चालकहरू जानकारी दिए जुन स्वतः दुर्घटनामा संलग्न थिए र 6,000 चालकहरूको समूहलाई तुलना गरे जुन दुर्घटनामा संलग्न थिएनन्।

शोधकर्ताहरू हेर्न चाहन्थे कि कसरी अल्कोहल प्रयोग र पर्चे र अवैध रूपमा लागू औषधि प्रयोग गर्दा दुर्घटनामा खतराको जोखिममा असर पर्यो, तर अध्ययन सहभागीमा देखा पर्ने मात्र औषधि मारिजुआना थियो।

एनआरटीएसएले भने, मरुजुआना लागू औषधिमा पुग्ने औषधिको केवल एक श्रेणी थियो, जसको लागि अध्ययन अनुसन्धानहरू सांख्यिकीय महत्वमा पुग्यो।

3,000 दुर्घटनाग्रस्त कारकहरूमध्ये, 66% सम्पत्ति दुर्घटनामा मात्र दुर्घटनामा संलग्न थिए, दुर्घटनाहरूमा 33% संलग्न भएका थिए जसले चोट लागेको कारण र 1% घातक दुर्घटनामा संलग्न थिए।

के मारिजुआन प्रयोगकर्ताहरू प्राय: क्र्यास गर्न चाहन्छन्?

NHTSA दुर्घटनाको जोखिम अध्ययनको निष्कर्षहरू समावेश थिए:

• स्याबर ड्राइभको तुलनामा .08 शराबको स्तरले दुर्घटनाको 4 गुणा अधिक सम्भावना रहेको थियो।
• एक शराब स्तर संग ड्राइभर .15 दुर्घटना भएको 12 पटक बढी सम्भावना थियो।
• मारिजुआना प्रयोगकर्ताहरू दुर्घटनामा 25% भन्दा बढी थिए।
• उमेर र लिंगले मारिजुआना प्रयोगकर्ताहरूको लागि बढ्दो जोखिमको कारणले गर्दा।

मारिजुआना प्रयोगकर्ताहरूका लागि स्वत: दुर्घटनाको जोखिममा 25% वृद्धि मात्र एक समूहमा देखाइएको थियो - युवा पुरुष, एक समूह जो सांख्यिकीय रूपमा राजमार्ग दुर्घटना हुँदा उच्च दरमा छ। यसैले, एनएचटीएएसले कसरी मारिजुआनालाई चालकहरूलाई प्रभाव पार्छ निर्धारण गर्न थप अनुसन्धान गर्दछ।

ड्राइभ सिमुलेटरहरू र परीक्षण पटरिहरु प्रयोग गरेर अघिल्लो अध्ययनहरूले फेला पारेका छन् कि पर्याप्त खुराकको स्तर मार्जीयानाले स्वत: दुर्घटनाहरूको जोखिमलाई असर गर्छ।

2015 क्र्यास खतरा अध्ययन कारकहरूको लागी नियन्त्रणमा परेको थिएन, जस्तै रकम इन्जेन्ड गरिएको छ, शक्ति क्षमता, मारिजुआनासँग अघिल्लो अनुभव, र मारिजुआनाको प्रतिक्रियामा व्यक्तिगत मतभेद।

राजमार्ग सुरक्षाका लागि नयाँ चुनौती

ड्रग ड्राइभिङ बढेको प्रवृतिले राजमार्ग सुरक्षामा संलग्नहरूको लागि चुनौतीहरू उत्पन्न गर्दछ।

"अन्वेषकहरूले पेय, ड्राइभिङ र जोखिमबीचको सम्बन्धको बारेमा ज्ञानको गहिरो शरीर विकसित गरेका छन्। हामी नशेको ड्राइभिङमा जान्छौं," एनएचटीएसए प्रशासक मार्क रोज्केन्डले एक समाचार विज्ञप्तिमा भने। "यी दुई सर्वेक्षणहरूको संयुक्त सन्देश यो हो कि हाम्रो काम गर्ने बुझ्न र नशेको ड्राइभिङ्को मुर्ख निदाईरहेको छ, तर हामी यो बारेमा जान्न सक्छौं कि कसरी गैरकानूनी औषध र औषधि दबाइहरूले राजमार्ग सुरक्षालाई असर गर्छ - र यो ज्ञान विकास गर्न तत्काल छ, किनकि अधिक र अधिक चालकहरूले यी प्रणालीहरूलाई तिनीहरूको प्रणालीमा राख्छन्। "

^{स्रोतहरू:}

^{राष्ट्रिय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन। "ड्राइभरहरू द्वारा 2013-2014 न्युजल रोडसाइड सर्वेक्षणको परिणाम र ड्रग प्रयोगको सर्वेक्षण।" ट्राफिक सुरक्षा तथ्य: अनुसन्धान नोट फेब्रुअरी 2015।}

^{राष्ट्रिय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन। "ड्रग र रक्सी क्रयास जोखिम अध्ययन।" कार्यकारी सारांश फेब्रुअरी 2015।}